Née pour la compétition
Pensée pour l’excellence et conçue selon les standards Alpine, l’A290 Rallye s’adresse aux pilotes engagés, que ce soit dans le cadre des compétitions officielles FFSA ou sur les rallyes et courses de côte en toute indépendance.
Les 220 chevaux et les 300 Nm de couple sont transmis aux roues avant par un différentiel autobloquant ZF à glissement limité, gage de maîtrise et de précision. La boîte de transfert et la gestion électronique ont été spécifiquement recalibrées pour offrir une transmission fluide et efficace, en accord avec les standards les plus exigeants.
A290 Rallye est désormais disponible à la vente en France. : Téléchargez la brochure.
Contactez notre équipe Alpine Racing à cette adresse pour plus d’informations : customer.racing@fr.alpineracing.com.
Caractéristiques techniques
Puissance max. |
160 kW (220 cv) |
|---|---|
Couple max. |
300 N.m. |
Batterie |
52 kW/h (400V DC) |
Roues |
EVO Corse 8’’ x 18’’ |
Freins avant |
Etriers monobloc 6 pistons / Disques 350 mm |
Freins arrière |
Etriers mono-piston / Disques 280 mm |
Transmission |
Différentiel autobloquant de type ZF à glissement limité |
Suspensions |
Amortisseurs ALP Racing Suspension |
Trophée Alpine A290 Rallye
Lancé en 2025, le Trophée Alpine A290 Rallye prend la route du Championnat de France des Rallyes dès 2026. Il se dispute sur six manches et met en avant les performances et l’innovation de l'A290 Rallye via un barème de points élargi, des infrastructures de recharge dédiées et des dotations spécifiques.
Une compétition 100 % électrique, accessible aux débutants comme aux pilotes chevronnés, et taillée pour faire vibrer les spéciales. Une nouvelle ère du rallye commence.
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